Данные о них будут храниться в единой системе учета отходов I и II класса опасности ФГИС ОПВК.

Экологическое сопровождение — подготовим документы, побегаем по инстанциям, сократим расходы на экологию.

Все компании, которые занимаются сбором батареек для передачи их на утилизацию Федеральному экологическому оператору, должны внести необходимые сведения в систему до 1 марта.

Рассматривается вопрос о транспортировке таких отходов через Почту России. В случае положительного решения, компания получит лицензию на перевозку, и можно будет передавать батарейки через нее.

Читайте также: Более половины автомобильных аккумуляторов перерабатывают незаконно