С такой инициативой выступил генеральный директор Российского экологического оператора (РЭО) Денис Буцаев во время парламентских слушаний в Совете Федерации 29 мая, отметили в пресс-службе компании.

Экологическое сопровождение — подготовим документы, побегаем по инстанциям, сократим расходы на экологию.

Денис Буцаев предлагает ввести такой же контроль за строительными отходами, какой ведется за твердыми коммунальными отходами (ТКО), чтобы исключить их несанкционированное захоронение.

Как пояснил глава РЭО, в сфере ТКО работа региональных операторов сейчас достаточно жестко регулируется при помощи сквозной системы прослеживания всей цепочки, которую проходят отходы – с момента их появления на контейнерных площадках до захоронения остатков. При этом за другими подобными отходами мониторинг не ведется, хотя некоторые виды отходов, такие, например, как строительный мусор, близки по местам образования и морфологии к ТКО. Такая ситуация приводит к тому, что некоторые компании пытаются манипулировать этой лазейкой и обозначать свои отходы ТКО как строительные или промышленные, тем самым выходя в нерегулируемую сферу из регулируемой.

Строительные отходы относятся к 3-5 классу опасности, и они обычно подлежат захоронению. Следовательно, отходы ТКО, выдаваемые за строительные, не попадают в процессы сортировки и утилизации.

РЭО предлагает применять в адрес таких отходов такие же правила, которые распространяются на отходы ТКО, используя инструменты, уже доказавшие свою эффективность. Сюда относятся меры инвестиционной поддержки, инструменты контроля и мониторинга, информационная система, позволяющая прослеживать движение отходов.

В качестве примера контроля за отходами Денис Буцаев привел прослеживаемость перемещения всех мусоровозов с ТКО при помощи федеральной государственной системы учета ТКО (ФГИС УТКО). Все машины оборудованы системой ГЛОНАСС. Всего их насчитывается около 16,5 тысяч.

Подключение к системе новых мусоровозов, по словам главы РЭО, не несет дополнительных расходов. Но это дает возможность увидеть графики прохождения маршрута в системе всем заинтересованным пользователям и отследить несанкционированные места остановки, задержки в пути. Распространение подобной практики на строительные отходы позволит увидеть, куда они попадают и где в большом количестве скапливаются.

По итогам выступления Дениса Буцаева председатель Комитета Совфеда по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Александр Двойных предложил создать федеральный штаб для обсуждения проблемы и вынести вопрос на встречу с председателем Правительства РФ.