Ростовские ученые предложили решить проблему утилизации старых покрышек кардинально. 

Экологическое сопровождение — подготовим документы, побегаем по инстанциям, сократим расходы на экологию.

Каждый год автомобильная отрасль выпускает 1,5 млрд покрышек. Десятки миллионов изношенных шин попадают на свалки или на  утилизацию, где зачастую просто сжигаются. В процессе горения выделяются вредные вещества, которые отравляют атмосферу. Сжигают примерно половину всего объема, остальные образуют «города» на свалках.

Специалисты Ростовского государственного университета путей сообщения и Инновационного центра Сколково разработали совместный проект. Испытания новой технологии показали, что покрышки при должной утилизации превращаются в основу нового строительного материала. Первые опыты оказались неудачными: прочность материала была недостаточной. Затем удалось создать удачную формулу раствора, благодаря которому конечный материал не только прочный, но и лучше удерживает тепло и хуже пропускает звук по сравнению с традиционными материалами.

По мнению ученых, этот стройматериал может заменить бетон. Исследование опубликовано в научном журнале Journal of Environmental Chemical Engineering.

Мнение эколога

Покрышки являются ярким примером, который сочетает широкую распространённость и сложность переработки из-за многокомпонентного состава, который трудно разделить. Однако это реально перспективное вторсырье. Например, резина, которая уже как компонент добавляется в разные покрытия, лежачих полицейских и другие материалы, не требующие строгого состава (возвращаемся к трудностям очистки резины при переработке). Но первичная резина дорожает, а бесплатный материал образуется тоннами, поэтому я уверена, что у данного вторсырья большое будущее.